昌平线采用中国完全自主知识产权的信号系统，结束了外国企业对地铁CBTC信号系统的垄断，同时区间隧道施工首次采用了控制性爆破技术—浅孔微差松动爆破，为我国后续线路山地施工留下了宝贵的经验。昌平线一期工程的开通加强了昌平区与中心城区的联系，带动沿线区域的繁荣发展。二期工程的建成，犹如打通昌平和市区交通的“任督二脉”，使得北京地铁昌平线一跃成为北京北部的交通干线，开启昌平老城区的“轨道交通元年”。